Guía completa
El testigo no siempre significa lo mismo
El sistema ABS avisa por varias causas distintas: sensor de rueda sucio o dañado, cableado deteriorado por el paso del tiempo, o menos frecuentemente un fallo de la bomba. Conectamos diagnosis para leer qué rueda o módulo reporta el fallo antes de decidir qué pieza cambiar.
Por qué no cambiamos a ciegas
Sustituir un sensor sin confirmar el origen del fallo es apostar. Con datos en vivo vemos la señal real que envía cada sensor mientras el coche está en marcha, lo que permite distinguir entre un sensor roto y un simple problema de cableado o suciedad en el anillo captador.
Qué pasa si no se repara
El sistema de frenado convencional sigue funcionando con normalidad, pero se pierde la asistencia del ABS en frenadas de emergencia o sobre suelo mojado, justo las situaciones donde más falta hace.
Precio
Entre 65 € y 115 € por sensor, diagnóstico previo incluido. Si reparas con nosotros, el coste del diagnóstico se descuenta del total. Llama al 641 16 17 71.
