Guía completa
¿En qué nos fijamos para que pases la ITV?
Revisamos tu coche siguiendo la misma pauta que usan en la estación de inspección. Nos centramos en los puntos que causan más suspensos: comprobamos todo el sistema de alumbrado, medimos la eficacia de frenado en el banco, buscamos holguras en la dirección y la suspensión, verificamos la profundidad del dibujo de los neumáticos y analizamos las emisiones con el equipo de diagnosis OBD-II. También le echamos un ojo al estado general del escape y la carrocería.
Los fallos más habituales en Huelva
La mayoría de las veces, un coche no pasa la ITV por detalles que se arreglan fácil. Lo que más vemos por aquí son bombillas fundidas, neumáticos que han llegado al testigo de desgaste legal, pastillas de freno muy apuradas y pequeñas holguras en los silentblocks de la suspensión, algo normal con el estado de algunas carreteras secundarias de la provincia. Casi todo se puede dejar listo en
